高温粘度等级是根据机油100℃动态粘度数值来标定的。它表达了机油在发动机暖机工况（一般为100℃左右）下机油的粘度。高温粘度等级越高■★★■■◆，发动机暖机工作时机油的粘度越大。而对于机油高温粘度参数的选择应该根据发动机结构设计来确定。一般车主不可能比厂商更了解车辆的发动机结构，所以我们应根据厂商在说明书上标出的保养数据选择高温粘度参数。

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　　对于南方用户，低温粘度选择低一些能够提高启动性能的同时■◆★■★◆，使得机油温度提升更快，更快地达到合适的机油工作温度及粘度。对于北方用户，低温粘度应根据当地冬季最低气温来选择拥有适当倾点参数的机油◆◆■◆。

　　2楼 太平洋iPhone客户端网友 06-07 22★★★◆■◆:40:26我是没太看懂■■，到是明白了如果经常会有拉高转速行为要选择粘稠度高的。但是介绍的三款数据差异不大。应该不是越高越好吧★★◆★？还有其他介绍？

　　在选择机油的时候，我们主要关心的是两个参数■◆“SAE粘度等级★◆★■”和“API质量等级★★■◆■”。这两个参数在机油罐罐身上会明确标出。下面我们就来详细了解一下这两个参数的更多细节★■■■◆■。

　　倾点参数怎么查◆◆■★◆■？机油产品的倾点数据可以在机油生产商的官网查询得到。小编查询美孚■★、嘉实多■◆★、壳牌■■◆◆★、昆仑润滑油的官网◆◆◆■★◆，除了壳牌的官网外■★，其他品牌的官网都提供了相应的机油产品倾点数据■◆★■◆。

　　相同高温粘度等级的不同品牌的产品的实际100℃动态粘度实测值是有差异的，100℃动态粘度低些能降低油耗并减少发动机噪音；100℃动态粘度高些对于发动机在超高速运转时有更好的保护。小编认为，根据你车子的实际使用状况，如果你在市区用车◆★■■，且驾驶比较温柔则建议使用100℃动态粘度低的机油产品；如果你喜欢偶尔和别人比比加速★◆■■★◆，则建议使用100℃动态粘度高的机油产品。机油产品的动态粘度怎么查？和倾点数据一样，可以在机油生产商的官网查询到。

　　编辑点评：嘉实多多个系列中都有5W30粘度的机油产品◆■★★。这里为你提供一个嘉实多金嘉护的资料参数连接：

　　编辑点评：大众奥迪车系现款车型大量使用的EA111■■◆◆、EA113、EA888这三款铸铁缸体的发动机，发动机暖机工作温度设计得较高◆★，所以活塞环与缸套之间的间隙较大。大众要求使用5W40机油的同时★■★◆★，还要求机油的高温高剪切粘度达到3◆■◆★★.5cP。市面上买到的一大部分粘度为5W40机油的高温高剪切粘度只达到2.7-2.9cP这个水平，所以烧机油是当然的。我在市面上找到一款美孚一号0W40机油，其高温高剪切粘度达到3◆★.6cP，从数据上能满足大众发动机的要求，你可以在下次换油的时候试试。

　　SAE规定了0W，5W，10W，15W◆◆■，20W机油分别在-35℃、-30℃◆◆、-15℃■■★◆◆★、-10℃◆■★◆■★、-5℃下的表观粘度值范围。“W”前的数字越小表示这种机油的低温流动性越好。讲到这里■■★，一些车主会问，那么在冬季气温低于-30℃时◆★■，是不是一定要用5W或者0W的机油呢？其实并不是这样的◆★■。

　　低温粘度等级仅表示的是机油在特定温度的流动性好坏，与用车环境温度没有直接关系★■■★◆。要确定在特定的环境温度下，机油的流动性是否足够，我们要关注机油的另一个重要参数★★★，那就是倾点（单位为摄氏度）★■★■。倾点是表达机油在低温环境下能够流动的最低温度。我们建议北方车主选择倾点比冬季最低温度低10℃左右的机油。

　　市面上常见的机油都采用了SAE（美国机动车工程师学会）标准对其粘度进行了分级★◆◆★。在机油的罐身上都会印有相应的机油粘度数值★◆■★★，如“0W30”。■■■“0W30”中■◆■■“W”前的“0”表示的是机油的低温粘度等级为等级0◆■，“W”后的“30◆★”表示的是机油的高温粘度等级为等级30◆◆★★■■。

　　编辑点评：据我了解◆★■，宝马M系列车型使用的就是10W60的机油。其实选用0W40还是10W60还是要看你是经常在赛道还是市区用车◆■。对于赛车，由于在跑比赛前已经热车，加上比赛时经常会急加速并维持高转速■■，所以使用10W60是为了保证在各个摩擦副处于极高温的时候也能够得到适当的润滑。而使用0W40的话尊龙手机版下载，对于比赛用车其实真的不是太合适，主要是在激烈驾驶的工况下不能提供合适的粘度对发动机进行润滑。

　　除了汽油■★■◆◆◆，车主们最关注的车用油液就是了。但对于普通车主来说◆■■★★◆，在选用机油的时候经常感到困惑究竟什么样的机油适合我的车呢？有没有更好的机油能提高我的发动机动力降低噪音呢？换油里程究竟是多少公里呢？能否延长★◆★■★？这种种问题，我们将在新手选机油系列文章中为大家解答■★★◆。

　　编辑点评◆★■★■◆：假设你的车官方要求5W30机油，那么你就到官网上查各种机油的100℃动态粘度数据。你如果经常突然深踩油门，拉高转速的话■◆■■★，那么就在各厂商的产品中选择100℃动态粘度相对较高的5W30机油，这样对发动机保护会好一些■★■■◆；如果你驾车很平稳，用的是定速巡航跑高速，使用100℃动态粘度相对较低的5W30机油能降低噪音和油耗。

　　普通机油的200℃高温高剪切粘度值低至2.0cP，很显然■★★◆■★，这个粘度并不是一个理想的能够提供发动机足够保护的粘度■◆◆■。建议找一款机油200℃高温高剪切粘度值能高于2.6cP的机油产品◆■◆★。一般来说，10W60机油中更容易找到符合要求的产品，0W40机油中能达到这个值的产品少之又少★★■。

　　至于高温粘度参数，如果你是个怕麻烦的人，直接根据说明书上的保养数据来选购机油即可◆■◆。如果你是个进阶用户，你就要关注一下厂商公布的100℃动态粘度数据■■■★★。通过对比相同粘度等级机油的100℃动态粘度数据，我们可以找出能降低油耗和噪音的机油（动态粘度相对较低）以及在高速高负荷工况下对发动机保护更好的机油（动态粘度相对较高）。

　　根据不同的用车情况我们应该怎样选择呢■★◆？上面是3款机油产品的参数表◆◆。如果我们所处的地区冬季最低气温在-35℃左右，那么我们应该选择倾点达到-42℃的美孚一号5W30。而对于南方地区的车主，不用太在意机油的倾点数据，所以应选择使用100℃动态粘度低一些的嘉实多金嘉护或者美孚速霸2000（100℃动态粘度均为10.7）。这样可以降低发动机的油耗和噪音。